แก๊สลิตรเดิม วิ่งได้ไกลขึ้น — เทคนิคขับและดูแลที่ช่างใช้เองแต่ไม่ค่อยมีใครสอนลูกค้า

รถแก๊สสองคันรุ่นเดียวกัน ชุดแก๊สเดียวกัน ค่าแก๊สต่อเดือนต่างกันได้เป็นหลักร้อยถึงหลักพันครับ ตัวแปรคือคนขับกับการดูแล ข่าวดีคือเทคนิคฝั่ง "ขับเป็น" ทั้งหมดฟรี เริ่มได้ตั้งแต่วันนี้: ออกตัวนุ่มๆ รักษารอบสม่ำเสมอ เช็คลมยางทุกเดือน อย่าแบกของหนักเกินจำเป็น และพารถไปจูนเมื่อรู้สึกว่าไม่สุด แค่ห้าข้อนี้ก็เก็บส่วนต่างได้เกือบหมดแล้วครับ

สรุปใน 30 วินาที

• พฤติกรรมขับคือตัวแปรใหญ่: ออกตัวนุ่ม รอบนิ่ง เว้นระยะให้พอ ไม่ต้องเบรกแล้วเร่งซ้ำบ่อยๆ
• สภาพรถคือตัวแปรที่สอง: ลมยาง กรองแก๊ส และการจูนที่พอดี
• ส่วนต่างที่เก็บได้อาจดูเล็กรายวัน แต่รวมทั้งปีคือเงินหลักพัน

ขับแบบไหนเปลืองแก๊สที่สุด?

แบบเดียวกับที่เปลืองน้ำมันครับ คือขับกระชาก เร่งแรง เบรกแรง แล้วเร่งใหม่ วนไปทั้งทาง ทุกครั้งที่คุณเหยียบเบรกแรงๆ พลังงานจากแก๊สที่เพิ่งเผาไปถูกทิ้งเป็นความร้อนที่จานเบรกฟรีๆ เทคนิคที่ผมใช้เอง: มองไกลไปข้างหน้าสองสามคัน เห็นไฟแดงแต่เนิ่นๆ ก็ถอนคันเร่งปล่อยไหล แทนที่จะพุ่งไปเบรกหน้าไฟ วิธีนี้ทั้งประหยัดแก๊ส ประหยัดผ้าเบรก และนั่งสบายขึ้นทั้งคันครับ

เช็คอะไรในรถบ้าง ที่มีผลกับความประหยัด?

• ลมยาง — ยางอ่อนทำให้รถลากหนักขึ้นทุกกิโลเมตร เช็คเดือนละครั้ง ฟรีตามปั๊มทั่วไป
• ของในรถ — ท้ายรถที่กลายเป็นห้องเก็บของเคลื่อนที่คือน้ำหนักส่วนเกินที่จ่ายค่าแก๊สแทนไม่ได้
• กรองแก๊ส — กรองตันทำให้เครื่องทำงานหนักและกินแก๊สเกินจำเป็น เปลี่ยนตามรอบในคู่มือดูแลรถติดแก๊ส
• การจูน — สำคัญสุดในลิสต์นี้ ระบบที่จูนพอดีคือระบบที่ประหยัดสุด อาการที่บอกว่าถึงเวลาจูนอ่านได้ในจูนแก๊สคืออะไร ทำไมสำคัญ และอย่าลืมว่าปีแรกกับเราจูนฟรีไม่จำกัดครั้งครับ

เทคนิคเล็กๆ พวกนี้ รวมกันแล้วได้เงินเท่าไหร่?

คิดแบบระมัดระวังครับ สมมติทั้งหมดนี้ช่วยลดการใช้แก๊สลงเพียง 5% คนที่มีค่าแก๊สเดือนละ 4,000 บาท คือประหยัดเพิ่มเดือนละ 200 บาท ฟังดูจิ๊บจ๊อยใช่ไหมครับ แต่คูณ 12 เดือนคือ 2,400 บาท/ปี ใช้รถ 10 ปีคือ 24,000 บาท — เท่ากับค่าชุดแก๊สดีๆ อีกชุด จากการเปลี่ยนนิสัยเหยียบคันเร่งกับเติมลมยางเดือนละครั้งเท่านั้นเอง แถมโบนัสที่ไม่ได้อยู่ในสูตร: ผ้าเบรกและช่วงล่างสึกช้าลง เครื่องยนต์ทำงานสบายขึ้นด้วย

แล้วเรื่องไหนที่ห้ามประหยัด?

การดูแลตามรอบครับ ผมเห็นบางคนพยายามยืดรอบเปลี่ยนกรอง เลื่อนการตรวจประจำปี เพื่อประหยัดหลักร้อย แล้วจบด้วยค่าซ่อมหลักพันกับรถที่กินแก๊สเกินมาตลอดปี ตรงนี้คิดกลับด้านนะครับ การเช็คตามรอบไม่ใช่รายจ่าย แต่เป็นเครื่องมือรักษาความประหยัดที่คุณจ่ายค่าติดตั้งไปเพื่อให้ได้มา ใครไม่แน่ใจว่ารถตัวเองถึงรอบอะไรบ้าง เอาเข้ามาให้เช็คได้ที่ศูนย์ รถที่ติดจากที่อื่นเราก็ดูให้ครับ

นัดคิวหรือถามเรื่องอาการรถได้ที่ไลน์ @mgas โทร 094-964-5464 จันทร์–เสาร์ 8:00–18:00 น. ศูนย์ ถ.ศรีนครินทร์ ต.บางเมือง สมุทรปราการ ครับ — ความประหยัดก้อนแรกคุณซื้อมาด้วยการติดแก๊ส แต่ก้อนที่สองนี่ได้มาฟรีๆ ด้วยเท้าขวาของคุณเอง จะรับไปไหมครับ